記者：嚴春花 通訊員黃修平 張正培 姚銳 圖|通訊員提供

5日，隨著最后一根鎖扣鋼管樁施打到位，張靖皋長江大橋關鍵控制性工程——南航道橋南主塔鎖扣鋼管樁施打完成。

張靖皋長江大橋連通江蘇省張家港、靖江、如皋三市，跨江段全長約7.9公里，設南、北兩座航道橋及南中北三段引橋，共有5座索塔，分別為4座主塔、1座輔塔。大橋采用雙向八車道，設計行車時速100公里。南航道橋主跨2300米，是世界最大跨度橋梁。

大橋南航道橋南主塔高350米，建成后世界最高懸索橋索塔，同時也是大橋南北兩座航道橋四個主塔中唯一一座水上主塔。從空中俯瞰，278根鋼管樁緊密連接，形成一個八邊形的“屏障”，筆挺拱衛著97根橋塔樁基，如同為橋塔穿上了一件紅色“鎧甲”。南航道橋南主塔圍堰單根鎖扣鋼管樁長37米，重量超過9噸，鋼管樁之間采用CT型鎖扣連接。278根鎖扣鋼管樁彼此連接構成圍堰主體，圍堰長110米，寬48米，整體呈對稱八邊形，面積約為5000平方米，相當于12個標準籃球場大小。